Сколько стоит Peugeot 308 I из США под ключ?

Стоимость Peugeot 308 I, импортированного из США, может значительно варьироваться в зависимости от состояния авто, пробега, аукционных сборов, доставки, таможенных платежей (растаможки) и необходимых ремонтов. Ожидайте расходы от $5,000 до $15,000+ 'под ключ', не учитывая налоги и регистрацию в Украине.

Что чаще всего ломается у Peugeot 308 I?

Распространенные проблемы включают сбои в электрической системе, проблемы с автоматической коробкой передач AL4, износ передней подвески и проблемы с сажевым фильтром (DPF) на дизельных моделях.

Надежен ли Peugeot 308 I?

308 I может быть надежным при должном обслуживании, но он склонен к специфическим электрическим проблемам и проблемам с трансмиссией, которые требуют внимания. Регулярное обслуживание является ключевым.

Каковы эксплуатационные расходы Peugeot 308 I?

Эксплуатационные расходы, как правило, умеренные, с хорошей топливной экономичностью, особенно для дизельных версий. Однако потенциальные ремонты электрики или трансмиссии могут увеличить расходы.

Где найти запчасти для Peugeot 308 I?

Запчасти в целом доступны. Распространенные расходные детали легко найти на вторичном рынке (легкая доступность). Более специфические компоненты или электрические детали могут потребовать большего поиска (средняя доступность).

What should buyers check for Peugeot 308 I?

Тщательно проверьте электрическую систему на наличие предупреждающих сигналов или неисправностей.

What should buyers check for Peugeot 308 I?

Если рассматриваете авто с АКПП, проверьте плавность переключения передач и признаки перегрева.

What should buyers check for Peugeot 308 I?

Во время тест-драйва прислушайтесь к любым необычным звукам из подвески.

Peugeot 308

Name: Peugeot 308 I
Brand: Peugeot
Availability: InStock
Rating: 3.1 (254 reviews)

2007–2011

Двигатель

Комплектация

Цена под ключ (без ремонта)

🇺🇦УкраїнаВыгодно

225k км353 авто

$5k

$3kЦена под ключ (без ремонта)$8k

62B

Average

💰Value55

🔧Reliability73

💵Ownership Cost58

+15Low Damage Rate

+12Clean VIN History

-12Low Average Quality

254 listings analyzed

Data completeness: 50%

+150 новых объявлений за 3 дня

Найдено 0 авто

Пробег до

Цена до, $

Рейтинг

Топливо

КПП

Привод

С ИИ анализом

Листингов не найдено

Новые объявления появятся скоро

Об автомобиле Peugeot 308 I

Peugeot 308 I – это практичный компактный автомобиль, предлагающий хорошее соотношение цены и качества, особенно при импорте из США. Это разумный выбор для покупателей с ограниченным бюджетом, ищущих надежный и комфортный хэтчбек.

Рынок

На платформе Car Spy собрано 360 вариантов Peugeot 308 I из 2 источников: kr, ua. Минимальные цены — с рынка kr.

Цены

Цены на Peugeot 308 I варьируются от $1,499 до $12,999. Средняя стоимость — $5,155. Средний пробег — 186K км.

Преимущества

+Просторный и комфортный салон
+Комфортная езда
+Хорошая топливная экономичность
+Стильный дизайн экстерьера

Недостатки

−Проблемы с электрической системой
−Надежность автоматической коробки передач
−Качество материалов интерьера
−Износ подвески

Частые вопросы

Сколько стоит Peugeot 308 I из США под ключ?: Стоимость Peugeot 308 I, импортированного из США, может значительно варьироваться в зависимости от состояния авто, пробега, аукционных сборов, доставки, таможенных платежей (растаможки) и необходимых ремонтов. Ожидайте расходы от $5,000 до $15,000+ 'под ключ', не учитывая налоги и регистрацию в Украине.
Что чаще всего ломается у Peugeot 308 I?: Распространенные проблемы включают сбои в электрической системе, проблемы с автоматической коробкой передач AL4, износ передней подвески и проблемы с сажевым фильтром (DPF) на дизельных моделях.
Надежен ли Peugeot 308 I?: 308 I может быть надежным при должном обслуживании, но он склонен к специфическим электрическим проблемам и проблемам с трансмиссией, которые требуют внимания. Регулярное обслуживание является ключевым.

Типичные проблемы и стоимость ремонта

Запчасти: Умеренно доступны

⚠

Сбои в электрической системе (различные)

⚠

Проблемы с АКПП (AL4)

⚠

Износ передней подвески (шаровые, сайлентблоки)

⚠

Проблемы с сажевым фильтром (DPF, дизель)

Советы покупателю

1Тщательно проверьте электрическую систему на наличие предупреждающих сигналов или неисправностей.
2Если рассматриваете авто с АКПП, проверьте плавность переключения передач и признаки перегрева.
3Во время тест-драйва прислушайтесь к любым необычным звукам из подвески.