Сколько стоит Peugeot 508 I из США под ключ?

Стоимость импорта сильно варьируется в зависимости от состояния авто, метода доставки и таможенных сборов. Ожидайте расходы от $3,000-$8,000 за покупку на аукционе, доставку и базовую растаможку, без учета украинской регистрации и возможных ремонтов.

Что чаще всего ломается в Peugeot 508 I?

Распространенные проблемы включают проблемы с сажевым фильтром (DPF) на дизельных моделях, сбои в электрической системе, износ сцепления на авто с МКПП и износ компонентов подвески.

Надежен ли Peugeot 508 I?

508 I в целом считается надежным при условии надлежащего обслуживания, но потенциальные покупатели должны учитывать распространенные электрические проблемы и проблемы с DPF, особенно на экземплярах с большим пробегом.

Где найти запчасти для Peugeot 508 I?

Запчасти в целом доступны. Распространенные детали для замены при износе легко найти у поставщиков aftermarket. Более специфические компоненты могут потребовать заказа, но доступность для большинства запчастей средняя.

What should buyers check for Peugeot 508 I?

Тщательно проверьте электрическую систему на наличие предупреждающих сигналов.

What should buyers check for Peugeot 508 I?

Проверьте историю обслуживания на предмет регулярности, особенно для дизельных двигателей (проверка DPF).

What should buyers check for Peugeot 508 I?

Проведите тест-драйв автомобиля на различных дорожных покрытиях для оценки работы подвески и трансмиссии.

Peugeot 508

Name: Peugeot 508 I
Brand: Peugeot
Availability: InStock
Rating: 3.1 (212 reviews)

2011–2014

Двигатель

Комплектация

Цена под ключ (без ремонта)

🇺🇦УкраїнаВыгодно

250k км189 авто

$8k

$6kЦена под ключ (без ремонта)$13k

62B

Average

💰Value55

🔧Reliability73

💵Ownership Cost58

+15Low Damage Rate

+12Clean VIN History

-12Low Average Quality

212 listings analyzed

Data completeness: 43%

+174 новых объявлений за 3 дня

Найдено 0 авто

Пробег до

Цена до, $

Рейтинг

Топливо

КПП

Привод

С ИИ анализом

Листингов не найдено

Новые объявления появятся скоро

Об автомобиле Peugeot 508 I

Peugeot 508 I – это стильный и комфортный автомобиль среднего класса, предлагающий ощущение премиум-класса по конкурентоспособной цене. Это хороший выбор для тех, кто ищет европейский дизайн и динамику вождения.

Рынок

Предложения Peugeot 508 поступают из Украины. Всего 192 автомобилей доступны для сравнения на Car Spy.

Цены

Диапазон цен на Peugeot 508 I: $5,500–$17,900 при среднем пробеге 252K км. Цены обновляются автоматически со всех рынков.

Преимущества

+Элегантный и выразительный дизайн экстерьера
+Просторный и хорошо оборудованный интерьер
+Комфортное качество езды
+Хорошая топливная экономичность в своем классе

Недостатки

−Информационно-развлекательная система может работать медленно
−Ограниченная видимость сзади
−Сообщалось о некоторых электрических проблемах
−Более высокие расходы на обслуживание, чем у некоторых конкурентов

Частые вопросы

Сколько стоит Peugeot 508 I из США под ключ?: Стоимость импорта сильно варьируется в зависимости от состояния авто, метода доставки и таможенных сборов. Ожидайте расходы от $3,000-$8,000 за покупку на аукционе, доставку и базовую растаможку, без учета украинской регистрации и возможных ремонтов.
Что чаще всего ломается в Peugeot 508 I?: Распространенные проблемы включают проблемы с сажевым фильтром (DPF) на дизельных моделях, сбои в электрической системе, износ сцепления на авто с МКПП и износ компонентов подвески.
Надежен ли Peugeot 508 I?: 508 I в целом считается надежным при условии надлежащего обслуживания, но потенциальные покупатели должны учитывать распространенные электрические проблемы и проблемы с DPF, особенно на экземплярах с большим пробегом.

Типичные проблемы и стоимость ремонта

Запчасти: Умеренно доступны

⚠

Проблемы с сажевым фильтром (DPF)

⚠

Сбои в электрической системе (датчики, свет)

⚠

Износ сцепления (механическая КПП)

⚠

Износ компонентов подвески (сайлентблоки, амортизаторы)

Советы покупателю

1Тщательно проверьте электрическую систему на наличие предупреждающих сигналов.
2Проверьте историю обслуживания на предмет регулярности, особенно для дизельных двигателей (проверка DPF).
3Проведите тест-драйв автомобиля на различных дорожных покрытиях для оценки работы подвески и трансмиссии.