

Найдено 0 авто
Импортировано авто: 145 (за 3 мес: 71)
Износ мехатроника и сцепления 7‑ступенчатой коробки S tronic
Износ сайлентблоков и рычагов передней многорычажной подвески
Повышенный расход масла на некоторых двигателях 2.0 TFSI
Нагар на впускных клапанах (двигатели с непосредственным впрыском)
Электронные сбои: датчики, MMI, парковочные и ассистирующие системы
Проверьте коробку S tronic на плавность работы: отсутствие рывков, задержек и ошибок по трансмиссии; запросите подтверждение регулярной замены масла каждые 60 тыс. км или чаще.
Осмотрите автомобиль на подъёмнике на предмет люфтов в подвеске, неравномерного износа шин и подтёков с двигателя, коробки и заднего дифференциала quattro перед покупкой.
Для машин из США внимательно изучите Carfax/AutoCheck и аукционные фото с Copart/IAAI, чтобы понять серьёзность ДТП и факт срабатывания подушек безопасности.
Измерьте толщину ЛКП и проверьте зазоры кузовных панелей: у A5 хорошая заводская геометрия, поэтому сильные отклонения могут говорить о некачественном кузовном ремонте после аварии.
На моторах TFSI проверьте уровень масла и наличие синего дыма или сильного запаха масла из выхлопа; уточните у владельца интервалы доливки.
На дизельных версиях сделайте диагностику на ошибки по DPF/AdBlue и осмотрите выхлоп на предмет следов принудительного удаления сажевого фильтра, что может создать юридические и технические проблемы.
Предпочтительнее автомобили с полной сервисной историей у официальных дилеров или проверенных специалистов, особенно для машин с большим пробегом, quattro и S tronic.
3.0л Дизель 231к.с. АКПП Повний привід
0 объявлений
2.0л Бензин 150 к.с. МКПП Передній привід
0 объявлений