Сколько стоит Audi S8 D4 из США под ключ?

Ожидайте заплатить $15,000-$25,000 за поврежденную S8 D4 на аукционе в США, плюс расходы на доставку, растаможку и ремонт в Украине. Общая стоимость "под ключ" может достигать $30,000-$45,000+.

Что чаще всего ломается в Audi S8 D4?

Наиболее распространенными и критическими проблемами являются выход из строя турбокомпрессоров из-за масляного голодания и неисправности адаптивной пневмоподвески.

Надежна ли Audi S8 D4?

Хотя это инженерное чудо, ее сложность требует тщательного обслуживания. Надежность может быть хорошей при должном уходе, но ремонты дороги.

Какой расход топлива у Audi S8 D4?

Двигатель 4.0 TFSI V8 мощный, но прожорливый, обычно потребляет 10-15 л/100 км в смешанном цикле, значительно больше при активной езде.

Какие основные альтернативы Audi S8 D4?

Конкурентами являются Mercedes-Benz S63 AMG, BMW 750i/Alpina B7 и Porsche Panamera Turbo.

What should buyers check for Audi S8 III (D4)?

Настаивайте на полной истории обслуживания, особенно касательно замены масла и работ, связанных с турбинами.

What should buyers check for Audi S8 III (D4)?

Всегда проводите тщательную предпродажную инспекцию (ППИ) у специалиста Audi, сосредоточившись на двигателе, трансмиссии и пневмоподвеске.

What should buyers check for Audi S8 III (D4)?

Запланируйте значительный бюджет на текущее обслуживание и возможные дорогостоящие ремонты.

Audi S8

Name: Audi S8 III (D4)
Brand: Audi
Availability: InStock
Rating: 2.4 (10 reviews)

2012–2013

Двигатель

Комплектация

Цена под ключ (без ремонта)

Україна дешевле чем Корея на ~$2k (8%)

🇺🇦УкраїнаВыгодно

160k км3 авто

$27k

🇰🇷Корея

155k км6 авто

$30k

$20kЦена под ключ (без ремонта)$35k

48C

Average

💰Value50

🔧Reliability53

💵Ownership Cost40

+15Low Damage Rate

-12Low Average Quality

-10High Customs Duty

10 listings analyzed

Data completeness: 50%

+4 новых объявлений за 3 дня

Найдено 0 авто

Пробег до

Цена до, $

Рейтинг

Топливо

КПП

Привод

С ИИ анализом

Листингов не найдено

Новые объявления появятся скоро

Об автомобиле Audi S8 III (D4)

Audi S8 D4 — это высокопроизводительный люксовый седан, разработанный для взыскательных водителей, которым нужна потрясающая мощность и премиальный комфорт. Это сдержанный, но мощный автомобиль, идеально подходящий для тех, кто ищет представительский класс со скоростью, сопоставимой с суперкаром.

Рынок

Audi S8 III (D4) — 12 актуальных предложений с 2 рынков. Лучшие предложения — из Кореи.

Цены

Диапазон цен на Audi S8 III (D4): $8,704–$49,999 при среднем пробеге 203K км. Цены обновляются автоматически со всех рынков.

Преимущества

+Потрясающая Производительность
+Роскошный Интерьер
+Полный Привод Quattro
+Сдержанный Дизайн

Недостатки

−Высокие Эксплуатационные Расходы
−Сложная Механика
−Значительная Потеря Стоимости
−Потенциальные Проблемы с Турбинами

Частые вопросы

Сколько стоит Audi S8 D4 из США под ключ?: Ожидайте заплатить $15,000-$25,000 за поврежденную S8 D4 на аукционе в США, плюс расходы на доставку, растаможку и ремонт в Украине. Общая стоимость "под ключ" может достигать $30,000-$45,000+.
Что чаще всего ломается в Audi S8 D4?: Наиболее распространенными и критическими проблемами являются выход из строя турбокомпрессоров из-за масляного голодания и неисправности адаптивной пневмоподвески.
Надежна ли Audi S8 D4?: Хотя это инженерное чудо, ее сложность требует тщательного обслуживания. Надежность может быть хорошей при должном уходе, но ремонты дороги.

Типичные проблемы и стоимость ремонта

Запчасти: Умеренно доступны

⚠

Выход из строя турбокомпрессоров (4.0 TFSI)

⚠

Утечки пневматической подвески/отказ компрессора

⚠

Накопление нагара (карбонизация)

Советы покупателю

1Настаивайте на полной истории обслуживания, особенно касательно замены масла и работ, связанных с турбинами.
2Всегда проводите тщательную предпродажную инспекцию (ППИ) у специалиста Audi, сосредоточившись на двигателе, трансмиссии и пневмоподвеске.
3Запланируйте значительный бюджет на текущее обслуживание и возможные дорогостоящие ремонты.
4Проверьте на наличие любых признаков свиста турбокомпрессора, дыма из выхлопной трубы или нестабильного наддува.