Сколько стоит Buick Park Avenue I Gen из США под ключ?

Ожидайте заплатить $1,500 - $4,000 на аукционах США (Copart/IAAI) за автомобиль на ходу, плюс дополнительные $2,500 - $4,000 за доставку, растаможку и мелкий ремонт в Украину. В общем, под ключ выйдет $4,000 - $8,000.

Что чаще всего ломается в Buick Park Avenue I Gen?

Наиболее распространенные проблемы включают протечки прокладки впускного коллектора на 3.8L V6, потенциальные проблемы с трансмиссией (4T60/4T60-E), а также отказы регуляторов электростеклоподъемников или актуаторов заслонок климат-контроля.

Какой типичный расход топлива у Buick Park Avenue I Gen?

Средний расход топлива составляет около 10-12 л/100 км по трассе и 14-18 л/100 км в городском цикле, в зависимости от двигателя, состояния и стиля вождения.

Надежен ли Buick Park Avenue I Gen?

В целом, он считается надежным автомобилем, особенно двигатель 3.8L V6, при условии постоянного обслуживания. Его простая механика способствует долговечности.

Какой год выпуска лучший для Buick Park Avenue I Gen?

Более поздние модели 1995-1996 годов часто имеют незначительные улучшения и более совершенный двигатель 3800 Series II V6, особенно в комплектациях Ultra, что делает их несколько более предпочтительными.

What should buyers check for Buick Park Avenue I?

Тщательно осмотрите на предмет ржавчины, особенно на порогах, колесных арках и элементах подрамника.

What should buyers check for Buick Park Avenue I?

Проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости или масла вокруг впускного коллектора, что является распространенной проблемой на 3.8L V6.

What should buyers check for Buick Park Avenue I?

Во время тест-драйва обратите особое внимание на коробку передач: переключения должны быть плавными, без проскальзываний или резких рывков.

Buick Park Avenue

Name: Buick Park Avenue I
Brand: Buick
Availability: InStock
Rating: 2.4 (26 reviews)

1991–1996

Двигатель

Комплектация

Цена под ключ (без ремонта)

Україна дешевле чем США на ~$8k (56%)

🇺🇦УкраїнаВыгодно

217k км1 авто

$6k

🇺🇸США

269k км3 авто

$14k

$6kЦена под ключ (без ремонта)$14k

47C

Average

💰Value40

🔧Reliability61

💵Ownership Cost40

+15Low Damage Rate

+8No Mileage Issues

-12Low Average Quality

-10Low Resale Value

26 listings analyzed

Data completeness: 57%

+5 новых объявлений за 3 дня

Найдено 1 авто

Пробег до

Цена до, $

Рейтинг

Топливо

КПП

Привод

С ИИ анализом

Об автомобиле Buick Park Avenue I

Buick Park Avenue I Gen – это классический американский полноразмерный люксовый седан, известный своим исключительным комфортом и плавностью хода. Идеальный выбор для тех, кто ищет просторный, надежный и доступный круизер с налетом старой американской роскоши.

Рынок

Buick Park Avenue I можно приобрести с 2 рынков (ua, us). Мы отслеживаем 6 объявлений и обновляем данные ежедневно.

Цены

Диапазон цен на Buick Park Avenue I: $6,000–$6,000 при среднем пробеге 233K км. Цены обновляются автоматически со всех рынков.

Преимущества

+Исключительный комфорт езды
+Надежный двигатель 3.8L V6
+Просторный салон
+Доступная цена покупки

Недостатки

−Высокий расход топлива
−Мягкая, нечеткая управляемость
−Устаревшая эстетика интерьера
−Склонность к ржавчине

Частые вопросы

Сколько стоит Buick Park Avenue I Gen из США под ключ?: Ожидайте заплатить $1,500 - $4,000 на аукционах США (Copart/IAAI) за автомобиль на ходу, плюс дополнительные $2,500 - $4,000 за доставку, растаможку и мелкий ремонт в Украину. В общем, под ключ выйдет $4,000 - $8,000.
Что чаще всего ломается в Buick Park Avenue I Gen?: Наиболее распространенные проблемы включают протечки прокладки впускного коллектора на 3.8L V6, потенциальные проблемы с трансмиссией (4T60/4T60-E), а также отказы регуляторов электростеклоподъемников или актуаторов заслонок климат-контроля.
Какой типичный расход топлива у Buick Park Avenue I Gen?: Средний расход топлива составляет около 10-12 л/100 км по трассе и 14-18 л/100 км в городском цикле, в зависимости от двигателя, состояния и стиля вождения.

Типичные проблемы и стоимость ремонта

Запчасти: Умеренно доступны

⚠

Протечки прокладки впускного коллектора (3.8L V6)

⚠

Выход из строя трансмиссии (4T60/4T60-E)

⚠

Сбой регулятора электростеклоподъемника

⚠

Неисправность актуатора заслонки климат-контроля

⚠

Проблемы с модулем зажигания/катушками

Советы покупателю

1Тщательно осмотрите на предмет ржавчины, особенно на порогах, колесных арках и элементах подрамника.
2Проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости или масла вокруг впускного коллектора, что является распространенной проблемой на 3.8L V6.