Сколько стоит Ford Explorer I (1990-1994) из США под ключ?

Стоимость Ford Explorer I из США может варьироваться от $1,000 до $4,000 за сам автомобиль, плюс дополнительные $2,500-$4,000 за доставку, растаможку и регистрацию в Украине, что делает общую цену «под ключ» примерно $3,500-$8,000.

Что чаще всего ломается в Ford Explorer I?

Наиболее распространенные проблемы включают автоматическую трансмиссию A4LD, значительную ржавчину на раме и кузове, изношенные компоненты подвески, такие как шаровые опоры и сайлентблоки, а также утечки моторного масла из крышек клапанов или поддона.

Подходит ли Ford Explorer I для бездорожья?

Да, Ford Explorer первого поколения хорошо известен своими внедорожными возможностями благодаря рамной конструкции, доступной системе 4x4 и надежному двигателю V6. Это популярный выбор для энтузиастов, ищущих недорогой автомобиль для поездок по бездорожью.

Каков типичный расход топлива у Ford Explorer I?

Двигатель 4.0L V6 обычно потребляет около 15-20 литров на 100 км в городском цикле и 12-15 литров на 100 км на трассе, в зависимости от стиля вождения и состояния автомобиля.

What should buyers check for Ford Explorer I 1990-1994?

Тщательно осмотрите раму и кузов на предмет ржавчины, особенно в местах крепления подвески и порогов.

What should buyers check for Ford Explorer I 1990-1994?

Обратите особое внимание на автоматическую трансмиссию (A4LD): проверьте состояние жидкости, прислушайтесь к резким переключениям передач и протестируйте все режимы.

What should buyers check for Ford Explorer I 1990-1994?

Проверьте работоспособность системы 4x4, если она установлена, протестировав как повышенный, так и пониженный ряды.

Ford Explorer

Name: Ford Explorer I 1990-1994
Brand: Ford
Availability: InStock
Rating: 2.8 (10 reviews)

1990–1994

Двигатель

Комплектация

Цена под ключ (без ремонта)

Україна дешевле чем США на ~$11k (77%)

🇺🇦УкраїнаВыгодно

233k км6 авто

$3k

🇺🇸США

126k км5 авто

$14k

$3kЦена под ключ (без ремонта)$15k

55B

Average

💰Value50

🔧Reliability73

💵Ownership Cost40

+15Low Damage Rate

+12Clean VIN History

-12Low Average Quality

-10High Customs Duty

10 listings analyzed

Data completeness: 50%

Найдено 2 авто

Пробег до

Цена до, $

Рейтинг

Топливо

КПП

Привод

С ИИ анализом

Об автомобиле Ford Explorer I 1990-1994

Ford Explorer первого поколения (1990-1994) — это прочный рамный внедорожник, известный своими внедорожными возможностями и просторным салоном. Это отличный выбор для тех, кто ищет доступный и долговечный классический американский SUV для работы или легкого бездорожья.

Рынок

Предложения Ford Explorer поступают из Украины, США. Всего 13 автомобилей доступны для сравнения на Car Spy.

Цены

Диапазон цен на Ford Explorer I: $600–$5,000 при среднем пробеге 197K км. Цены обновляются автоматически со всех рынков.

Преимущества

+Прочная конструкция
+Отличный внедорожник
+Просторный салон
+Доступная цена покупки

Недостатки

−Высокий расход топлива
−Устаревшие системы безопасности
−Жесткая подвеска
−Склонность к коррозии

Частые вопросы

Сколько стоит Ford Explorer I (1990-1994) из США под ключ?: Стоимость Ford Explorer I из США может варьироваться от $1,000 до $4,000 за сам автомобиль, плюс дополнительные $2,500-$4,000 за доставку, растаможку и регистрацию в Украине, что делает общую цену «под ключ» примерно $3,500-$8,000.
Что чаще всего ломается в Ford Explorer I?: Наиболее распространенные проблемы включают автоматическую трансмиссию A4LD, значительную ржавчину на раме и кузове, изношенные компоненты подвески, такие как шаровые опоры и сайлентблоки, а также утечки моторного масла из крышек клапанов или поддона.
Подходит ли Ford Explorer I для бездорожья?: Да, Ford Explorer первого поколения хорошо известен своими внедорожными возможностями благодаря рамной конструкции, доступной системе 4x4 и надежному двигателю V6. Это популярный выбор для энтузиастов, ищущих недорогой автомобиль для поездок по бездорожью.

Типичные проблемы и стоимость ремонта

Запчасти: Легко доступны

⚠

Отказ автоматической трансмиссии A4LD

⚠

Коррозия рамы и кузова

⚠

Износ компонентов подвески (шаровые опоры, сайлентблоки)

⚠

Утечки моторного масла (крышки клапанов, поддон)

Советы покупателю

1Тщательно осмотрите раму и кузов на предмет ржавчины, особенно в местах крепления подвески и порогов.
2Обратите особое внимание на автоматическую трансмиссию (A4LD): проверьте состояние жидкости, прислушайтесь к резким переключениям передач и протестируйте все режимы.
3Проверьте работоспособность системы 4x4, если она установлена, протестировав как повышенный, так и пониженный ряды.