Сколько стоит Renault Scenic III из США под ключ?

Цены сильно варьируются в зависимости от состояния, пробега и аукционных сборов. Ожидайте расходы от $5,000-$15,000+ включая доставку и растаможку для моделей 2013-2016 годов.

Что чаще всего ломается в Renault Scenic III?

Распространенные проблемы включают сбои электроники, проблемы с DPF на дизельных моделях и иногда проблемы с коробкой передач EDC.

Надежен ли Renault Scenic III?

В целом, это практичный семейный автомобиль с хорошими рейтингами безопасности. Надежность может варьироваться, электроника является потенциальным слабым местом. Регулярное обслуживание — ключ к успеху.

Легко ли найти запчасти на Renault Scenic III?

Запчасти в целом доступны, особенно для стандартных расходных материалов. Более специализированные электронные компоненты или детали DPF могут иметь среднюю доступность.

What should buyers check for Renault Scenic III Restyling 2?

Тщательно проверьте все электронные функции, включая информационно-развлекательную систему и электроприводы.

What should buyers check for Renault Scenic III Restyling 2?

Осмотрите систему DPF, особенно если рассматриваете дизельную модель с историей городских поездок.

What should buyers check for Renault Scenic III Restyling 2?

Проведите тест-драйв с коробкой передач EDC, чтобы убедиться в ее плавности на различных скоростях.

Renault Scenic

Name: Renault Scenic III Restyling 2
Brand: Renault
Availability: InStock
Rating: 3.1 (316 reviews)

2013–2016

Двигатель

Комплектация

Цена под ключ (без ремонта)

🇺🇦УкраїнаВыгодно

225k км236 авто

$9k

$7kЦена под ключ (без ремонта)$12k

62B

Average

💰Value55

🔧Reliability73

💵Ownership Cost58

+15Low Damage Rate

+12Clean VIN History

-12Low Average Quality

316 listings analyzed

Data completeness: 50%

Найдено 0 авто

Пробег до

Цена до, $

Рейтинг

Топливо

КПП

Привод

С ИИ анализом

Листингов не найдено

Новые объявления появятся скоро

Рассчитай точно: Renault Scenic III Restyling 2

Импорт этого поколения с аукциона: растаможка, доставка, комиссии за минуту

Об автомобиле Renault Scenic III Restyling 2

Renault Scenic III (2013-2016) – это практичный и просторный компактный MPV, идеальный для семей, ищущих комфорт и универсальность. Его ключевое преимущество – модульный салон и комфортная езда.

Рынок

Сейчас на Car Spy доступно 236 объявлений Renault Scenic III Restyling 2. Авто представлены на 1 рынке: ua.

Цены

Renault Scenic III Restyling 2 от $6,200, в среднем — $9,441. Наиболее доступные варианты поступают из ua. Car Spy рассчитывает полную стоимость с доставкой и растаможкой.

Преимущества

+Просторный и гибкий салон
+Комфортное качество хода
+Хорошая топливная экономичность (дизель)
+Исчерпывающие функции безопасности

Недостатки

−Медленная работа информационно-развлекательной системы
−Возможны электрические проблемы
−Нерешительность автоматической коробки передач
−Износ материалов интерьера

Частые вопросы

Сколько стоит Renault Scenic III из США под ключ?: Цены сильно варьируются в зависимости от состояния, пробега и аукционных сборов. Ожидайте расходы от $5,000-$15,000+ включая доставку и растаможку для моделей 2013-2016 годов.
Что чаще всего ломается в Renault Scenic III?: Распространенные проблемы включают сбои электроники, проблемы с DPF на дизельных моделях и иногда проблемы с коробкой передач EDC.
Надежен ли Renault Scenic III?: В целом, это практичный семейный автомобиль с хорошими рейтингами безопасности. Надежность может варьироваться, электроника является потенциальным слабым местом. Регулярное обслуживание — ключ к успеху.

Типичные проблемы и стоимость ремонта

Запчасти: Умеренно доступны

⚠

Сбои электронных систем (датчики, R-Link)

⚠

Проблемы с сажевым фильтром (DPF)

⚠

Проблемы с автоматической коробкой передач EDC

⚠

Износ подвески (сайлентблоки, амортизаторы)

Советы покупателю

1Тщательно проверьте все электронные функции, включая информационно-развлекательную систему и электроприводы.
2Осмотрите систему DPF, особенно если рассматриваете дизельную модель с историей городских поездок.
3Проведите тест-драйв с коробкой передач EDC, чтобы убедиться в ее плавности на различных скоростях.