Проблемы с прокладкой головки блока цилиндров V6 (3VZ-E)
Склонность к ржавчине
Маломощные двигатели
Часто задаваемые вопросы
Типичные проблемы
Выход из строя прокладки головки блока цилиндров (двигатель 3VZ-E V6)
Ржавчина рамы и кузова
Износ компонентов рулевого управления (шаровые опоры, рулевые тяги)
Советы покупателям
1
Тщательно осмотрите раму и кузов на наличие ржавчины, особенно вокруг заднего бампера, колесных арок и лонжеронов.
2
Если рассматриваете модель V6 (3VZ-E), проверьте на признаки проблем с прокладкой головки блока цилиндров: маслянистая жидкость, потеря охлаждающей жидкости, белый дым из выхлопной трубы. Настоятельно рекомендуется тест на компрессию.
3
Проведите расширенный тест-драйв, чтобы проверить на наличие необычных шумов от трансмиссии, чрезмерного люфта в рулевом управлении и правильного включения полного привода.
4
Убедитесь, что все электрические компоненты (окна, свет, приборы) функционируют, так как незначительные электрические неисправности могут быть распространены в старых автомобилях.
5
Ищите подтверждение регулярного технического обслуживания, так как надлежащий уход значительно продлевает срок службы этих автомобилей.
6
Рассмотрите 2.4L 22R-E 4-цилиндровый двигатель, если абсолютная надежность и более простая механика являются приоритетом, несмотря на его меньшую мощность.