Сколько стоит Volvo VNM 200 2014 из США под ключ?

Цены сильно варьируются в зависимости от аукционных сборов, состояния и доставки. Ожидайте от $8,000-$20,000+ за сам автомобиль, плюс $2,000-$5,000 за доставку и потенциально значительные пошлины и сборы за регистрацию в Украине.

Что часто ломается в Volvo VNM 200 2014?

Типичные проблемы включают сажевый фильтр (DPF), клапан EGR, систему AdBlue и износ турбокомпрессора, которые обычно проявляются после 100,000-200,000 км пробега.

Подходит ли Volvo VNM 200 2014 для дальних перевозок?

Да, его прочная конструкция и экономичность топлива делают его пригодным для дальних перевозок, но комфорт кабины для водителя может быть фактором для очень длительных поездок.

Где найти запчасти для Volvo VNM 200 2014?

Запчасти, как правило, доступны через специализированных поставщиков коммерческих автомобилей и производителей аналогов. Доступность средняя, некоторые специфические компоненты могут требовать более длительного времени на заказ.

Volvo

Vnm 200 2014

Volvo Vnm 200 2014

Name: Volvo Vnm 200 2014 I 2014-2026
Brand: Volvo
Availability: InStock

2014–2026

Комплектация

Нет данных о ценах для выбранных параметров

Найдено 0 авто

Пробег до

Цена до, $

Рейтинг

Топливо

КПП

Привод

Листингов не найдено

Новые объявления появятся скоро

Об автомобиле Volvo Vnm 200 2014 I 2014-2026

Volvo Vnm 200 2014 I — сравнение цен с аукционов США, Кореи и рынка Украины. Данные обновляются ежедневно.

Рынок

Volvo Vnm 200 2014 I можно приобрести с 1 рынков (RB). Мы отслеживаем 1 объявлений и обновляем данные ежедневно.

Преимущества

+Прочная конструкция
+Экономичность топлива для своего класса
+Просторный грузовой отсек
+Надежный силовой агрегат

Недостатки

−Ограниченный комфорт для пассажиров
−Более высокие затраты на обслуживание
−Вероятность высокого пробега/износа
−Сложность импорта и регистрации

Частые вопросы

Сколько стоит Volvo VNM 200 2014 из США под ключ?: Цены сильно варьируются в зависимости от аукционных сборов, состояния и доставки. Ожидайте от $8,000-$20,000+ за сам автомобиль, плюс $2,000-$5,000 за доставку и потенциально значительные пошлины и сборы за регистрацию в Украине.
Что часто ломается в Volvo VNM 200 2014?: Типичные проблемы включают сажевый фильтр (DPF), клапан EGR, систему AdBlue и износ турбокомпрессора, которые обычно проявляются после 100,000-200,000 км пробега.
Подходит ли Volvo VNM 200 2014 для дальних перевозок?: Да, его прочная конструкция и экономичность топлива делают его пригодным для дальних перевозок, но комфорт кабины для водителя может быть фактором для очень длительных поездок.