живых лотов
1
всего
США
1
Copart · IAAI
За сколько можно купить
медиана: США — активные лоты, Украина — экспертная оценкаКупить в Украине
Для этой модели нет экспертной оценки цен в Украине.
Проблемный пробег: ● скручен ● подозрение ● завышенный · История повреждений (аукционы США): ● лёгкие ● серьёзные · шум — оценка менее надёжна (мало данных)
Импорт с аукционов США
Нет активных лотов из США.
● стоит рассмотреть — минимальные (перед/бок/зад); ● риск — скрытые/тяжёлые (град, потоп, в круг, переворот, структурные) · цена — уже «под ключ» (ставка + импорт + растаможка), без ремонта.
Конкретные предложения
диапазон годов — селектором выше (реальный инвентарь) · «График по году» — визуализация · «Показать ещё» подгружает лоты частями
Как не ошибиться
Украина против США
Реальный пробег
История повреждений
Сколько владельцев
Гарантия на состояние
Прозрачность процесса
Время до получения
Посчитаем вашу экономию по конкретному авто — в цифрах, на реальных кейсах доставки. DSL Auto: покупка → доставка → ремонт → выдача под ключ.
Итог
UA готовые
Купил и поехал — но обязательно VIN-проверка и диагностика на СТО. Оценка цены авто без явных рисков — обычно базовые комплектации.
без явных рисков
по запросу
экспертная оценка, авто без явных рисков
диапазон —
США с нашим ремонтом
Аукцион + импорт + ремонт под ключ. Готово к эксплуатации, с гарантией
от
$17k
под ключ без ремонта, от
диапазон — · 1 лот
комплексная проверка
Каждый лот проходит 4 уровня проверки до торгов — от VIN-истории до калькуляции ремонта. Так мы отсеиваем проблемные авто ещё до того, как сделаем ставку.
Пробиваем VIN по 7+ источникам: оригинальный пробег, аварии, проверки безопасности, история владельцев, факт возврата дилеру.
Эксперты СТО изучают каждое фото лота — не «общий вид», а конкретные зоны: лонжероны, подушки, салон, подкапотное.
Считаем конкретную сумму ремонта по нашей практике СТО и ценам на запчасти в Украине. Фиксируем смету в договоре ещё до того, как ставим.
Если после проверки у лота есть скрытые риски — мы его просто не покупаем. Ищем следующий без дополнительных оплат.
прозрачный мониторинг
Никаких «завтра перезвоню» и «забыли сфотографировать». В твоём кабинете — живое состояние авто с датами, фото и координатами.
Каждый шаг — от аукциона до выдачи — с датами и фото. Ты видишь, где именно сейчас твоё авто.
На аукционе, на складе США, во время погрузки в порту, после растаможки, перед ремонтом, после ремонта. Всё снимаем и заливаем в кабинет.
Пока авто в океане — видишь координаты судна. Пока на таможне — статус каждого документа.
Закуп, логистика, таможня, СТО, выдача — люди из команды DSL Auto, а не сторонние подрядчики.
Прозрачно от торгов до выдачи. Без сюрпризов и скрытых наценок.
процесс · 5 шагов
Без сюрпризов и «ой, забыли сказать». Каждый шаг — в твоём кабинете с фото и датами.
Мы спрашиваем бюджет, модель и куда доставить. В течение суток команда присылает подборку реальных аукционных лотов под твои параметры.
В договоре — фиксированная стоимость наших услуг и полная смета всей цепочки: аукцион, доставка, таможня, ремонт. Ты знаешь ожидаемую финальную цифру с первого дня. 1 год гарантии на ремонт — отдельным пунктом.
Торгуемся от твоего имени. Выиграли — готовим к отправке. Не выиграли — ищем следующий лот без дополнительных оплат.
В твоём кабинете — онлайн-трекинг: 11 этапов с фото, GPS-координатами корабля и статусом на каждом шаге. Ты видишь, где твоё авто прямо сейчас.
На собственном СТО в Харькове (или партнёрском в Киеве) делаем ремонт, красим, ставим на учёт. Готовое авто доставляем по всей Украине — или забираешь сам без ремонта, если хочешь восстанавливать самостоятельно. Получаешь ключи, документы и гарантию.
8 причин
Мы берём деньги только за свою работу — поиск лота, торги, сопровождение. Авто, доставку, таможню ты платишь напрямую исполнителям по реальным инвойсам. Ты видишь каждую цифру и знаешь, куда идёт каждый доллар.
Закуп, логистика, таможня, ремонт, выдача — на каждом этапе отдельный человек из команды DSL Auto. Все на прямой связи в твоём кабинете. Закрываем весь цикл сами с 2018 года.
Ремонт делаем сами: собственное СТО в Харькове и партнёрское в Киеве. 1 год гарантии на кузов, покраску и механику — отдельным пунктом в договоре. Готовое авто привозим по всей Украине. Хочешь — забираешь без ремонта и восстанавливаешь на своём СТО.
В твоём кабинете — реальное состояние авто от аукциона до твоего двора. Фото на каждом этапе. GPS корабля. Без «завтра перезвоню».
Если лот не взяли на аукционе — ищем следующий без дополнительных оплат. Ты не теряешь стартовый платёж — он идёт на следующую попытку.
Логистику по США, океан и растаможку в Украине ведёт наша команда. Конкретные люди DSL Auto, с которыми ты на прямой связи на всех этапах.
Берём лоты с пробегом ниже медианы по модели — подтверждено Carfax. Реальные 60K миль, а не «60K, но на самом деле 200K».
В пределах твоего бюджета ищем самый высокий доступный trim — Premium, S-Line, M-Sport, полный привод, кожа, панорама. Лучше одно авто с полным пакетом, чем два base-trim с тканевым салоном.
в работе прямо сейчас
отзывы клиентов DSL Auto
С 2018
2500+ авто в Украину
Собственное СТО
Харьков + партнёр Киев · 1 год гарантии
11 этапов
онлайн-трекинг в кабинете
Фикс-договор
полная смета до торгов
Что покупаешь
Плюсы
Минусы
Частые проблемы
Советы покупателю
Что ещё сравнить
FAQ
Большинство лотов из США — это location-collision (передний / задний / боковой удар) и косметика, а не структурные поломки. Перед торгами мы проверяем VIN и фото лота: если есть скрытые риски (вода, рама, подушки, конструктив) — мы его просто не покупаем. То, что берём, наше СТО восстанавливает до исправного состояния с гарантией 1 год.
Обычно 6–8 недель: торги → доставка через океан → растаможка → ремонт на собственном СТО в Харькове (или партнёрском в Киеве) → доставка готового авто в твой город. Все 11 этапов видны онлайн в твоём кабинете — с фото и датами на каждом шаге, так что ты всегда знаешь, где авто.
1 год на все ремонтные работы нашего СТО — кузов, покраска, механика. Отдельным пунктом в договоре. Если что-то всплывёт — приезжаешь, переделываем.
Собственное СТО в Харькове, плюс партнёрское СТО в Киеве — команда DSL Auto. Закуп, логистика, растаможка, ремонт и выдача — на каждом этапе конкретный человек из нашей команды, не сторонние подрядчики. Готовое авто доставляем по всей Украине. По желанию можно забрать авто и без ремонта — и восстановить на своём СТО. Закрываем весь цикл сами с 2018 года.
Ищем следующий без дополнительных оплат — стартовый платёж идёт на следующую попытку. Депозит на аукционе покрываем мы из своих средств.
Среди распространенных проблем – распределитель Optispark на двигателях LT1, износ автоматической коробки передач 4L60E, отказы топливного насоса и проблемы с приводом заслонки климат-контроля. Ржавчина также является значительной проблемой из-за возраста автомобиля.
В целом, Roadmaster VIII считается надежным для своего возраста, особенно с более простым двигателем L05. LT1 мощный, но имеет свой нюанс с Optispark. Регулярное обслуживание является ключевым, а прочная рамная конструкция способствует его долговечности.
Из-за своих размеров и двигателя V8, Roadmaster VIII имеет относительно высокий расход топлива, обычно от 12-16 л/100 км в смешанном цикле, и часто выше в городском режиме.
