Car Spy

Перевірка авто з аукціонів США перед купівлею

Перед тим, як ставити на лот Copart або IAAI, варто розуміти, у якому стані авто реально знаходиться, які приховані ризики є та скільки коштуватиме ремонт в Україні. CarSpy робить швидкий аналіз за VIN-кодом, номером лоту або URL — і за лічені секунди показує вердикт від A+ до F. Інструмент безкоштовний, без реєстрації, працює з усіма Copart та IAAI лотами США. Перевірка особливо важлива, бо аукціонні фото не завжди показують всі пошкодження, а описи бувають коротко-формальними. Наша оцінка враховує тип title (clean/salvage/rebuilt), наявність ключів, пробіг, оцінку ремонту, історію VIN та десятки інших факторів. Це допомагає не переплатити і не натрапити на «прихований конструктор» з критичними пошкодженнями каркасу.

Як зробити перевірку за 30 секунд

  1. 1

    Знайдіть VIN, номер лоту або URL лота

    На сторінці лота Copart/IAAI скопіюйте VIN-код (17 символів) або номер лоту. Альтернативно — повне посилання (URL) на лот теж приймається.

  2. 2

    Введіть у поле перевірки

    Вставте VIN/номер/URL у поле зверху та натисніть «Перевірити». Система автоматично визначить аукціон і знайде дані за лотом.

  3. 3

    Отримайте вердикт A+/A/B/C/D/F

    За 5–10 секунд побачите загальну оцінку від 0 до 100 балів, клас (A+ — F) та коротке резюме: чи варто купляти це авто.

  4. 4

    Розгорніть детальні фактори

    Натисніть «Показати всі фактори», щоб побачити, що саме вплинуло на оцінку: пошкодження, title, ключі, пробіг, репутацію продавця тощо.

  5. 5

    Розрахуйте ціну «під ключ»

    Якщо вердикт позитивний — натисніть «Розрахувати вартість під ключ», щоб побачити повну ціну з розмитненням, доставкою і комісіями.

Які фактори ми аналізуємо

Тип title та юридичний стан

Clean title — найбезпечніший варіант, авто без аварій або з мінімальним ремонтом. Salvage означає, що страхова компанія списала авто (зазвичай після ДТП). Rebuilt — після відновлення зі salvage. Non-repairable / parts only — повне списання, тільки на запчастини. Тип title впливає на ціну, складність розмитнення та можливість реєстрації в Україні.

Тип і ступінь пошкоджень

Front End / Rear End — лобові/задні пошкодження, відносно типові, ремонт 30–80%. Side / Roof / Underbody — складніший ремонт. Flood / Water — критично, бо ушкоджує електроніку. Hail / Vandalism — косметика, мінімальні ризики. Burn / Mechanical — повна оцінка двигуна потрібна.

AI-аналіз фотографій

Якщо доступно, ми застосовуємо CarSpy AI для оцінки пошкоджень з фото з лота. Модель показує орієнтовну вартість деталей і робіт у грошах. Це доповнення до офіційного «estimate repair» з Copart/IAAI, який часто занижений.

Пробіг, ключі та документи

Пробіг порівнюється з типовим для моделі та року. Наявність обох ключів (Keys: Yes) — ознака, що авто експлуатувалось офіційно. «Run and Drive» — авто заводиться і їде, що скорочує ремонт. Title delays та паперова тяганина теж враховуються.

Ринкова статистика та ціна

Ми порівнюємо оцінку Copart/IAAI з реальними цінами продажу схожих авто за останні 3–6 місяців. Якщо лот недооцінений — це позитивний фактор; перепродаж за невиправдано високою ставкою — негативний.

Коли особливо корисно перевіряти

Salvage Tesla з низькою ціною

Salvage Tesla коштує -30 — -40% від clean, але батарея або high-voltage system після ДТП можуть бути критично пошкоджені. Перевірка показує, який ризик, орієнтовну вартість ремонту, і чи робить ставку економічно виправданою.

Лот без ключів (Keys: No)

Заміна ключа Toyota/Honda — $200–500, BMW/Mercedes — $800–2000, сучасних брендів з proximity — до $3000. Перевірка одразу показує, чи врахована ця стаття у ваших розрахунках.

Дешеві авто з flood title

Flood-авто продаються за 30–50% від ринку, але вода вбиває електроніку поступово — двигун, мультимедіа, коробка можуть вийти з ладу через 6–18 місяців. Перевірка попереджає про цей ризик.

BMW/Mercedes з front-end damage

Преміум-моделі з лобовим зіткненням часто мають пошкодження повітряних подушок, радарів та підвіски — деталі коштують $2000–5000+. Перевірка дає чесну оцінку перед ставкою.

Часті питання

Чим CarSpy відрізняється від Carfax?
Carfax показує історію власників, ДТП у США та сервісні записи. CarSpy додатково аналізує: вердикт A+–F за десятками факторів, орієнтовну вартість ремонту в Україні через AI, ринкову статистику Copart/IAAI, оцінку імпорту «під ключ». Carfax — для перегляду історії; CarSpy — для рішення «купляти / не купляти».
Чи можна перевірити авто з Copart і IAAI?
Так, обидва аукціони підтримуються. Введіть VIN, lot number, або повне посилання на сторінку лота. Система автоматично визначить аукціон і завантажить актуальні дані.
Чи перевіряєте ви авто з Канади або Європи?
Поки що інструмент працює тільки з Copart та IAAI (США). Для авто з Кореї (Encar) та з України (AutoRIA) використовуйте калькулятор CarSpy — він підтримує всі ці ринки і дає повну вартість «під ключ».
Що означають клас A, B, C, D, F?
A+ (90–100) — відмінне авто, рідкісна знахідка. A (80–89) — хороша угода. B (65–79) — варіант з нюансами, можна брати при правильній ціні. C (50–64) — середній, є помітні ризики. D (35–49) — не рекомендуємо. F (0–34) — критичні проблеми, краще уникати.
Звідки беруться дані про авто?
Ми користуємось даними Copart і IAAI у режимі реального часу через офіційні API. Дані оновлюються щодня, статус лоту і фото завжди актуальні.
Скільки коштує перевірка?
Перевірка повністю безкоштовна. Без обмежень за кількістю лотів. Без реєстрації. Просто введіть VIN, lot або URL.
Чи можна довіряти AI-оцінці ремонту?
AI-оцінка — це орієнтир, не точна вартість. Реальна ціна ремонту в Україні залежить від СТО, наявності деталей, валютного курсу. Використовуйте AI як перший фільтр: якщо $5000 ремонту виглядає невиправданим за ціною лота — є підстава відмовитись.
Що таке «estimate repair» від Copart і чому ваша оцінка часто вища?
Estimate Repair — внутрішня оцінка Copart для аукціонних звітів, орієнтована на американський ринок. У США деталі дешевші, робота дорожча. В Україні часто навпаки — та й транспортувати запчастини коштує. Тому реалістична оцінка для України буває на 20–60% вища.
Чи можна перевірити авто без VIN — тільки за фото?
Ні, для повної перевірки потрібен VIN, lot number або URL. AI-аналіз фото можливий через окремий інструмент CarSpy «AI-аналіз», але він не замінює повний аудит.
Як часто оновлюються дані лоту?
Дані синхронізуються з Copart/IAAI кілька разів на добу. Якщо лот вже продано — статус відображається у вердикті; якщо торги активні — побачите поточну bid-ціну.
Чи враховуєте ви проблеми з реєстрацією в Україні?
Так, тип title (salvage/rebuilt/parts only) безпосередньо впливає на оцінку. Авто з parts only / non-repairable не реєструються в Україні взагалі. Salvage та rebuilt реєструються при наявності повного пакета документів.
Що робити, якщо вердикт C або D — точно купляти?
C і D означають реальні ризики, але не «не купляти ніколи». Якщо ціна на лот суттєво нижча за ринок і ви готові до ремонту — може бути виправдано. Перевірте розгорнуті фактори, прорахуйте ремонт у калькуляторі, і якщо «під ключ» все ще конкурентно — приймайте рішення.

Чому довіряти CarSpy

  • Безкоштовна перевірка без реєстрації — користуйтесь скільки потрібно
  • Дані з офіційних API Copart та IAAI оновлюються щодня
  • Десятки факторів аналізу, AI-оцінка фото, ринкова статистика — все в одному місці