Немає даних про ціни для обраних параметрів
Знайдено 0 авто
Нові оголошення з'являться незабаром
Продано лотів
9,919
Середня ціна
$2.8K
Медіана
$2.2K
Перцентилі
Порівняння аукціонів
Copart
5,605 лотів
IAAI
4,314 лотів
Повна статистика імпорту
Детальна аналітика по імпорту цієї моделі в Україну
Ціни на аукціонах
Історія продажів, графіки цін та аналітика
9,919 лотів
Культовий Ретро-Стиль
Потужні Варіанти Двигунів V8
Просторий Салон для Купе
Комфортна Їзда
Велика Підтримка Афтермаркету
Вигідна Ціна за Продуктивність
Висока Витрата Пального
Керування Не Призначене для Треку
Якість Салону (Ранні Моделі)
Погана Задня Оглядовість
Великі Зовнішні Габарити
Перегрів Гальм на Моделях Без SRT
Збій модуля TIPM (Totally Integrated Power Module)
Проблеми з трансмісією NAG1 (тремтіння, грубі перемикання)
Шум/вихід з ладу заднього диференціала
Завжди замовляйте передпродажну інспекцію (PPI), особливо для автомобілів, імпортованих зі США, щоб виявити приховані пошкодження.
Ретельно перевіряйте історію VIN (CarFax/AutoCheck) на наявність записів про ДТП, пошкодження від повеней або статусу salvage.
Врахуйте свої потреби: моделі V6 пропонують кращу економію пального для щоденної їзди, тоді як V8 – для ентузіастів продуктивності.
Врахуйте вартість пального та страхування, оскільки вони можуть бути значними для моделей V8.
Проведіть тест-драйв автомобіля, щоб оцінити керованість, ефективність гальм та виявити будь-які незвичайні шуми від трансмісії чи підвіски.
Дослідіть конкретні рівні комплектації (SE, SXT, R/T, SRT8), щоб відповідати функціям та продуктивності вашим очікуванням та бюджету.
Знос компонентів підвіски (втулки, рульові тяги)