

Знайдено 0 авто
Нагар на впускних клапанах бензинових двигунів Skyactiv-G
Забивання сажового фільтра DPF та EGR (2.2 Skyactiv-D)
Знос передньої підвіски (амортизатори, сайлентблоки, стійки стабілізатора)
Корозія та закисання задніх гальмівних супортів/напрямних
Передчасний знос або шум підшипників коліс
Для України краще обирати бензинові 2.0 або 2.5 Skyactiv-G, якщо ви не їздите регулярно на довгі дистанції трасою, необхідні для регенерації DPF у дизеля.
Під час передпродажної діагностики зчитайте помилки з усіх блоків, перевірте АКП на плавне перемикання та відсутність ривків у режимі «старт-стоп».
Огляньте днище та підвіску на підйомнику: перевірте підтікання амортизаторів, люфти в кульових і сайлентблоках, стан опор двигуна та коробки.
Для Mazda CX-5 з США уважно вивчіть історію аукціону Copart/IAAI, фото пошкоджень і статус тайтлу; уникайте авто з сильними передніми ударами або після затоплення.
Перевірте роботу всіх систем безпеки (адаптивний круїз, утримання в смузі, контроль сліпих зон) і підтвердіть калібрування радарів та камер після будь-яких ДТП.
Перевірте версію мультимедіа та наявність Android Auto/Apple CarPlay; якщо їх немає, врахуйте вартість програмного/апаратного дооснащення.
Шукайте повну сервісну історію з заміною оливи кожні 8–10 тис. км для турбо або дизеля та 10–12 тис. км для бензину; уникайте двигунів із довгими інтервалами 20+ тис. км.
2.5л Бензин 190 к.с. АКПП Передній привід
$4,913.56
9 оголошень
2.0л Бензин 150 к.с. АКПП Повний привід
$4,909
3 оголошень
2.0л Бензин 150 к.с. МКПП Передній привід
$4,909
1 оголошень
2.0л Бензин 160 к.с. МКПП Повний привід
0 оголошень
2.2л Дизель 150 к.с. МКПП Передній привід
0 оголошень
2.2л Дизель 190 к.с. МКПП Повний привід
0 оголошень