Toyota RAV4 2020 — легке передне пошкодження
Варто розглянути$1 200-1 800 (економно) / $2 800-3 500 (дилер)
Ризики низькі, ремонт прозорий — бампер, передня панель, ліва фара. Run-and-drive позначка є, інтер'єр без слідів airbag.
Чи варто купляти це авто на аукціоні?
AI перевірить фото лота за 2 хвилини, порахує бюджет ремонту під український ринок і покаже всі аспекти, на які треба звернути увагу перед ставкою. Без здогадок — з конкретними цифрами та поясненнями.
Подивитись приклад аналізу- Український ринок: ціни деталей із наших постачальників
- Без донорських «середніх» — оцінка для конкретного авто
- Аналіз кожного фото з лота окремо
- 3 безкоштовні аналізи на день
Що таке AI-аналіз авто
Більшість калькуляторів імпорту з США та Кореї дають тобі ціну «під ключ» без ремонту. Виглядає привабливо — поки не приїде машина і виявляється, що тільки за бампер у дилера 28 тисяч, а в гаражного майстра — 9, але треба чекати тиждень з доставкою з Польщі.
AI-check вирішує ту саму задачу інакше: ми беремо фото з лота, проганяємо через нашу AI-модель, навчену на тисячах розборів україських СТО, і отримуємо реалістичний бюджет — деталі та роботи за цінами в Україні. Без донорів-«близьких аналогів», без середніх по ринку США.
Простими словами: ти бачиш не «авто коштує X плюс N% на ремонт», а «цей конкретний бампер — 12 800 ₴ деталь, 4 200 ₴ робота; передня панель — рівнянка 6 000 ₴; права фара — заміна 18 500 ₴ за нову або 7 000 ₴ за б/у з Польщі». І так по кожному пошкодженню, видимому на фото.
Це не калькулятор «імпорту під ключ». Це експертна перевірка лота перед тим, як ти зробив ставку — щоб через місяць не виявилось, що бюджет вилетів удвічі.
Як це працює — за 3 кроки
- 1
Крок 1. Вкажи VIN або посилання на лот
Підтримуємо лоти з Copart, IAAI (США), Encar (Корея), а також оголошення з AutoRIA (Україна). Достатньо вставити URL або просто 17-значний VIN — система сама знайде всі доступні фото, run-and-drive статус, історію пробігу, дату аукціону.
- 2
Крок 2. AI вивчає кожне фото
Наша AI-модель проходить по всіх кутах лота (зазвичай 5-20 фото) і ідентифікує: тип і важкість кожного пошкодження (вм'ятина, тріщина, заломи, корозія, відсутні елементи); який метод ремонту реальний — рівнянка vs заміна; нова деталь vs б/у; СТО vs гаражний майстер; наявність прихованих ризиків (геометрія кузова, рама, підвіска під ракурсом, який часто пропускають); стан інтер'єру, наявність airbag і відсутність маркерів злодійства.
- 3
Крок 3. Звіт за 2 хвилини
Ти отримаєш: загальний висновок «варто розглянути / можна за правильної ціни / не радимо»; бюджет ремонту — мінімум-максимум за українськими цінами, з розбивкою деталі/робота; список аспектів уваги (топ-5 ризиків); фінальну ціну «під ключ з ремонтом» = аукціон + комісії + доставка + розмитнення + ремонт. Всі цифри клікабельні — можна розгорнути будь-яку статтю бюджету і подивитись, які саме операції в неї закладено.
Що отримаєте у звіті
Ми навчили модель не на «середніх Copart», а на тому, як це реально виглядає в Україні після розмитнення. Тому в звіті є речі, які стандартні калькулятори не показують:
По кожній деталі — реальна ціна в Україні
Бампер 2020 Toyota RAV4 з фарбуванням: 14 000-22 000 ₴ в кольорі залежно від СТО. Лобове скло на ту ж RAV4 з кріпленням мостика і камери: 8 500 ₴ б/у або 18 000 ₴ нове.
Альтернативи ремонту
По кожному пошкодженню пропонуємо мінімум 2 варіанти: «економний» (рівнянка / б/у з Польщі / гаражне СТО) і «дилерський» (заміна / нове / офіційний центр). Ти обираєш свій рівень.
Що завжди вилазить додатково
AI помічає характерні маркери — наприклад, спрацьована подушка → 100% треба міняти модуль SRS (~12 000 ₴) і ймовірно ремонти панелі (~6 000 ₴). Це часто пропускають при первинній оцінці.
Бюджет «під ключ з ремонтом»
Не «авто за $X + ремонт ~20%», а реальна сума: аукціонна ціна + комісії аукціону + доставка з порта + розмитнення (вже з ставками для твоєї модифікації) + ремонт за нашою оцінкою. Все в одній цифрі, з можливістю розбити на компоненти.
Топ-5 ризиків
Що подивитись ще раз перед ставкою. Наприклад: «фото 3 — подивитися ракурс під переднім лонжероном; ймовірна геометрія» або «фото 7 — патьоки масла з-під двигуна можуть бути ознакою прокладки головки».
Чому ціни «під український ринок» — принципово
Найпоширеніший спосіб обчислити ремонт після аукціону — взяти середню статистику США (Copart estimate, Mitchell, CCC One) і помножити на коефіцієнт. Так роблять 90% калькуляторів.
Проблема: в США деталі дешевші, але робота дорожча. В Україні — навпаки. Якщо взяти $4 800 з американської оцінки і конвертувати — отримаєш ремонт, де роботи закладено за $80/год (як у дилерському центрі США), а ціни деталей не враховують наявність б/у з Польщі та сегмент «гаражних» СТО.
Що робимо ми:
| Параметр | Стандартний підхід | AI-check |
|---|---|---|
| Деталі | $-конвертація з американської оцінки | Реальні позиції з 4 типів постачальників (нові офіційні, нові аналоги, б/у Польща, б/у Україна) |
| Робота | Стандарт США ($75-95/год) | Сегментована: дилер ($30-45/год), мережеве СТО ($20-30/год), гаражний майстер ($12-18/год) |
| Видимі ризики | За пошкодженнями, видимими на 1-3 фото | За всіма 5-20 фото з лота + крос-чек між кутами |
| Приховане | Не враховується | Маркер-based: airbag → SRS, подушка водія → панель, заломи → геометрія |
| Бюджет | Одна цифра | Діапазон min-max з розбивкою «економно vs дилер» |
Кінцевий результат — звіт, в якому видно, скільки реально буде коштувати ця машина в Україні, а не теоретична оцінка з американського ринку.
Приклади реальних аналізів
Підбірка з реальних аналізів з нашої бази. Дані анонімізовані — VIN та лот номер прибрано.
Honda CR-V 2019 — бокове пошкодження + airbag
Можна за правильної ціни$4 800-6 200 / $9 500-11 800
Врахуй $1 500 на SRS-модуль і панель — це додаткові маркер-based позиції, які AI підняв з фото інтер'єру. Без них економний варіант стане в півтора рази дорожчим за прогноз.
Hyundai Tucson 2022 — серйозне переднє пошкодження
Тільки досвідченому покупцю$8 200-10 500 / $15 000-19 000
Ймовірна геометрія + ризики ходової. Дві фотографії з-під авто показують характерні маркери. Не для першої покупки на аукціоні.
Повні звіти будуть доступні після запуску повного функціоналу
Вартість
Безкоштовно — 3 аналізи на день з одного IP
Без реєстрації. Просто вставляєш VIN/посилання і отримуєш звіт. Достатньо, щоб порівняти 2-3 варіанти на тому самому аукціоні і визначити, який реально варто торгувати.
Платний тариф — для активних покупців
Якщо ти регулярно купуєш авто на аукціонах і безкоштовного ліміту вже мало — переходь на платний тариф. Оплата через WayForPay (картка, Apple Pay, Google Pay). Без передплат — платиш за пакет аналізів, який витрачаєш у своєму темпі.
Чому не безкоштовно для всіх?
Кожен AI-аналіз — це реальні витрати на обробку фото, нашу базу цін, оновлення моделі. Безкоштовний ліміт у 3/день покриває typical user'а (порівнюємо 2-3 авто на аукціоні), а платний тариф дозволяє нам тримати модель свіжою та чесно інвестувати в експертизу — без реклами та продажу твоїх даних.
Часті питання
- Чи можу я довіряти AI-оцінці?
- AI-модель аналізує те саме, що бачить досвідчений майстер — фото пошкоджень, кути нахилу, маркери прихованих ризиків. Точність на типових ремонтах — ±15-20% від реальної суми, на складних випадках — ±25-30%. Це краще, ніж «середнє» з американського калькулятора, але це не заміна особистому огляду на майданчику в Україні після прибуття.
- Що робити з результатом?
- Якщо висновок «варто» — зроби ставку до своєї максимальної ціни (бюджет «під ключ з ремонтом» мінус 5-10% запасу). Якщо «можна за правильної ціни» — встав конкретний ліміт і не виходь за нього на торгах. Якщо «не радимо» — швидше за все це знахідка для досвідченого, який все одно купить дешево і знає, що робить. Звичайному покупцю — пропускати.
- Які фото аналізуються?
- Всі фото з лота — і в галереї, і в run-and-drive відео якщо є. Чим більше кутів — тим точніший звіт. Якщо лот має менше 5 фото — попереджуємо про обмежений рівень упевненості.
- Можна повторити аналіз пізніше?
- Так. Якщо аукціон додасть нові фото або run-and-drive — натисни «оновити» і AI перерахує. Поточний звіт зберігається в твоїй історії (без реєстрації, прив'язано до VIN).
- Чим ви відрізняєтесь від інших калькуляторів?
- Більшість калькуляторів дають «авто + імпорт = ціна під ключ». Ми додаємо до цього реалістичний бюджет ремонту по українських цінах — те, чого вже немає в офіційних калькуляторах. Плюс — ми проганяємо AI по всіх фото, а не лише по тих, що показав аукціон у preview.
- Що якщо AI помилився?
- Якщо в реальному ремонті виявилось дві деталі, які AI пропустив — напиши нам через форму у звіті. Ми вручну перевіримо, оновимо модель, і повернемо твої гроші за аналіз (на платному тарифі). Так ми тримаємо модель чесною.
- Чи підходить для оголошень з AutoRIA?
- Так — якщо в оголошенні є фото, ми можемо проаналізувати їх так само. Працює для будь-яких авто з лотів або оголошень — США, Корея, Україна.
- Чи зберігаєте ви мої VIN?
- Тимчасово — для історії в браузері (щоб не починати з нуля при поверненні). Не передаємо третім сторонам, не зберігаємо особистих даних. Якщо хочеш — використовуй приховування свого VIN через наш сервіс приховування VIN.
Готовий перевірити свій лот?
Безкоштовно. Без реєстрації. За 2 хвилини.
3 безкоштовні аналізи на день — достатньо, щоб порівняти варіанти і прийняти зважене рішення.